Χιλιάδες δελφίνια μπλοκάρουν Σομαλούς πειρατικές πλοίων, όταν προσπαθούσαν να επιτεθούν σε κινέζικα εμπορικά πλοία που διέρχονται από τη Κόλπο του Άντεν,αυτό ακούστηκε στο Radio International στην Κίνα.Η κινεζική συνοδεία εμπορικών πλοίων από την Κίνα έπλευσε για τον Κόλπο του Άντεν,όταν αναφέρθηκαν ύποπτα πειρατικά πλοιάρια.Ξαφνικά χιλιάδες δελφίνια μπήκαν μεταξύ των πειρατών και των εμπορικών πλοίων αυτό αναφέρθηκε από τον επικεφάλης στην επιχείρηση.Λίγο απίστευτο δεν νομίζετε?
Τρίτη 14 Απριλίου 2009
Ο ΜΕΓΑΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΑΣΤΡΟΦΥΣΙΚΟΣ της ΑΜΕΡΙΚΗΣ, ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟΣ Δρ. ΣΤΑΜΑΤΗΣ Μ. ΚΡΙΜΙΖΗΣ.
Σαν δώρο για το Πάσχα, σε όλους τους Έλληνες, Ομογενείς και Απόδημους αδελφούς μας είναι αυτό το αφιέρωμα για τον Έλληνα από την Χίο και όνομα του οποίου έχει δοθεί σε αστεροειδή, είναι ο ακαδημαϊκός Σταμάτης Μ. Κριμιζής, που είναι υπεύθυνος πολλών διαπλανητικών αποστολών της NASA. Ο Σταμάτης Κριμιζής συνεργάζεται με τη ΝΑΣΑ και την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος. Είναι επίτιμος καθηγητής του διαστημικού προγράμματος του Πανεπιστημίου Τζων Χοπκινς στις ΗΠΑ και μέλος της Ακαδημίας Αθηνών. Έχει τιμηθεί με πανω από 30 βραβεία (Group Achievement Awards) για την συμμετοχή του της NASA και ESA στις αποστολές Voyager, Ampte, Galileo, Ulysses, Cassini και Ace. Το 1999 η Διεθνής Αστρονομική Ένωση μετονόμασε τον αστεροειδή «1979 UH» σε «8323 krimigis» και φέρει το όνομά του. Έχει επανειλημμένως καταθέσει ενώπιον Επιτροπών του αμερικάνικου Κογκρέσου για θέματα διαστημικής επιστήμης και τεχνολογίας, με πιο πρόσφατες αναφορές του για την αποστολή Voyager, η οποία διέσχισε το εξώτατο όριο της ηλιόσφαιρας. Το 1997 ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας τον τίμησε με τον Χρυσό Σταυρό του Ταξίαρχου του Τάγματος του Φοίνικος. Ένα άλλο πολύ σημαντικό προσόν που διαθέτει είναι ότι μπορεί να μιλά για επιστημονικά θέματα και ανακαλύψεις με τρόπο απλό που προσελκύει το κοινό. Εμείς και οι πολυπληθείς επισκέπτες – αναγνώστες μας είναι υπερήφανοι που ο ακαδημαϊκός Σταμάτης Μ. Κριμιζής είναι Έλληνας.
Ο Δρ Σταματης Μ. Κριμιζής
Και είναι δώρο για το Πάσχα, διότι ο Θεός μας χάρισε τον Σταμάτης Κριμιζής, τον Έλληνας χαρτογράφος του διαστήματος και είναι πολύ τιμή σε εμάς και διότι είναι Έλληνας όπως είναι και όλοι οι Έλληνες , Ομογενείς και Απόδημοι αδελφοί μας που είναι Έλληνες . Η παρουσίαση αυτού του Αφιερώματος θα ακολουθήσει τους πιο κάτω άξονες ενημέρωσης θα γνωρίσουμε τον Δρ Σταμάτιο Μ. Κριμιζής ο οποίος έφυγε νέος από την Χίο για να διερευνήσει το Διάσημα, την περιγραφή του διαστημόπλοιου της NASA Voyager του οποίου τα όργανα σχεδίασε ο Σταμάτης Κριμιζής, μια Συνέντευξη του Dr Σταμάτη Κριμιζή που έχει μεγάλο ενδιαφέρον και μετά να παρακολουθήσουν σε Vision όλοι πολυπληθείς επισκέπτες – αναγνώστες του Apodimos.com Ολόκληρη η τηλεοπτική εκπομπή «ΣΤΑ ΑΚΡΑ» της ΝΕΤ με την Βίκυ Φλέσσα όπου ο Dr Σταμάτης Κριμιζής σας ταξιδεύει στο Διάστημα, ενώ ακολούθως θα μελετήσουμε αυτά που ο διάσημος Έλληνας Διαστημικός φυσικός και Ακαδημαϊκός Σταμάτης Κριμιζής μιλά για την ύπαρξη εξωγήινης νοημοσύνης και μια διάλεξη του Ακαδημαϊκού κ. Κριμιζή στην Ελληνική Πρεσβεία στη Ουάσιγκτον.
ΠΗΓΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Οι Σομαλοί πειρατές κρατούν 18 συνολικά πλοία
Συνολικά 18 ξένα πλοία κάθε τύπου βρίσκονται στα χέρια Σομαλών πειρατών και μαζί τους σχεδόν 300 ναυτικοί, σύμφωνα με τελευταίο απολογισμό.
Το ρεκόρ αιχμαλωσίας σε διάρκεια κατέχει ένα νιγηριανό ρυμουλκό με ενδεκαμελές πλήρωμα, το οποίο έχει καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές εδώ και σχεδόν εννιά μήνες.
Σύμφωνα με την ΜΚΟ Ecoterra International, η οποία κρατά τα αρχεία της πειρατείας στο Κέρας της Αφρικής, οι περισσότεροι όμηροι των πειρατών κατάγονται από τις Φιλιππίνες, καθώς περίπου 121 ναυτικοί βρίσκονται στα χέρια Σομαλών πειρατών. Οι υπόλοιποι ναυτικοί-όμηροι κατάγονται από την Ιταλία, την Ινδία, την Ουκρανία, τις Σεϋχέλλες, την Ταϊβάν, την Ρουμανία.
Ανάμεσα στα 18 πλοία που τελούν υπό την κατοχή των πειρατών βρίσκονται ένα γιοτ από τις Σεϋχέλλες, ένα αλιευτικό από την Ταϊβάν, ένα ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο και ένα ιταλικό ρυμουλκό.
Hellenic Business
Τουλάχιστον 9 νεκροί και δεκάδες τραυματίες από κατάρρευση γέφυρας γεμάτης με μαθητές στις Άνδεις
Μια κρεμαστή γέφυρα γεμάτη με μαθητές σχολείου κατέρρευσε την Δευτέρα στο Περού με αποτέλεσμα να σκοτωθούν τουλάχιστον 9 άτομα και δεκάδες παιδιά να τραυματιστούν καθώς έπεσαν σε μια βαθιά χαράδρα.
"Είχαμε ένα σοβαρό ατύχημα, μια κρεμαστή γέφυρα που οδηγεί στο γυμνάστιο έπεσε, έσπασε στα δύο και έχουμε πολλούς μαθητές νεκρούς και τραυματίες", είπε ο δήμαρχος της πόλης Κορακόρα των Άνδεων, Βάλτερ Ανταϊούα.
Οι περισσότεροι τραυματίες είναι ηλικίας 10-13 ετών. Δύο από τους νεκρούς είναι δάσκαλοι που βρίσκονταν μαζί με τους μαθητές όταν κατέρρευσε η πεζογέφυρα.
Η γέφυρα είχε μήκος 40 μέτρων και εκτεινόταν πάνω από ένα φαράγγι βάθους 98 μέτρων. Η πόλη Κορακόρα απέχει 600 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Λίμας.
"Χρειαζόμαστε ελικόπτερο επειδή έχουμε παιδιά που πεθαίνουν", δήλωσε ένας κάτοικος της πόλης από το νοσοκομείο της περιοχής, το οποίο είναι ανεπαρκώς εξοπλισμένο. Οι αρχές έστειλαν ελικόπτερα στην Κορακόρα αλλά δεν μπόρεσαν να προσγειωθούν επειδή οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή δεν είναι καλές. Στο νοσοκομείο μεταφέρθηκαν τουλάχιστον 53 άνθρωποι, οι 14 από αυτούς με σοβαρά τραύματα.
Κρεμαστές γέφυρες, φτιαγμένες από σχοινιά, κατασκευάζονταν στις Άνδεις από την εποχή της Αυτοκρατορίας των Ίνκα. Σήμερα κατασκευάζονται συχνά από μεταλλικά καλώδια και εξυπηρετούν τις απομονωμένες, ορεινές περιοχές του Περού.
Ο δήμαρχος της Κορακόρα είπε ότι μόλις την περασμένη εβδομάδα προγραμματίστηκε να ξεκινήσουν εργασίες συντήρησης στη συγκεκριμένη πεζογέφυρα.
Hellenic Business
"Είχαμε ένα σοβαρό ατύχημα, μια κρεμαστή γέφυρα που οδηγεί στο γυμνάστιο έπεσε, έσπασε στα δύο και έχουμε πολλούς μαθητές νεκρούς και τραυματίες", είπε ο δήμαρχος της πόλης Κορακόρα των Άνδεων, Βάλτερ Ανταϊούα.
Οι περισσότεροι τραυματίες είναι ηλικίας 10-13 ετών. Δύο από τους νεκρούς είναι δάσκαλοι που βρίσκονταν μαζί με τους μαθητές όταν κατέρρευσε η πεζογέφυρα.
Η γέφυρα είχε μήκος 40 μέτρων και εκτεινόταν πάνω από ένα φαράγγι βάθους 98 μέτρων. Η πόλη Κορακόρα απέχει 600 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Λίμας.
"Χρειαζόμαστε ελικόπτερο επειδή έχουμε παιδιά που πεθαίνουν", δήλωσε ένας κάτοικος της πόλης από το νοσοκομείο της περιοχής, το οποίο είναι ανεπαρκώς εξοπλισμένο. Οι αρχές έστειλαν ελικόπτερα στην Κορακόρα αλλά δεν μπόρεσαν να προσγειωθούν επειδή οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή δεν είναι καλές. Στο νοσοκομείο μεταφέρθηκαν τουλάχιστον 53 άνθρωποι, οι 14 από αυτούς με σοβαρά τραύματα.
Κρεμαστές γέφυρες, φτιαγμένες από σχοινιά, κατασκευάζονταν στις Άνδεις από την εποχή της Αυτοκρατορίας των Ίνκα. Σήμερα κατασκευάζονται συχνά από μεταλλικά καλώδια και εξυπηρετούν τις απομονωμένες, ορεινές περιοχές του Περού.
Ο δήμαρχος της Κορακόρα είπε ότι μόλις την περασμένη εβδομάδα προγραμματίστηκε να ξεκινήσουν εργασίες συντήρησης στη συγκεκριμένη πεζογέφυρα.
Hellenic Business
ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ
Σαν σήμερα, στις 14 Απριλίου 1528, έφτασε στην Αμερική και συγκεκριμένα στο Clearwater της Φλώριδας ο πρώτος Έλληνας μετανάστης, ο δον Θόδωρος!
Μάλιστα, στις 8 Ιανουαρίου 2005, στο Clearwater Beach, έγιναν τα αποκαλυπτήρια του αγάλματος προς τιμήν του...
Διαβάστε..............
Ο ΠΡΩΤΟΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ
Ο βίος και η πολιτεία του τολμηρού δον Θόδωρου, σύμφωνα με τα ημερολόγια δύο ισπανικών αποστολών του 14ου αιώνα
Ο Έλληνας «κατακτητής» της Aμερικής
Τα ημερολόγια δυο ισπανικών αποστολών, του Ναρβάεθ το 1527 και του Ντε Σότο το 1540 αποκαλύπτουν το όνομα του πρώτου Έλληνα που συμμετείχε στην κατάκτηση της αμερικανικής ηπείρου, έσωσε την αποστολή στην οποία συμμετείχε από βέβαιο θάνατο και στο τέλος σκοτώθηκε από Ινδιάνους.
Στις 17 Ιουνίου 1527 απέπλευσε από το λιμάνι του Σαν Λουκάρ ντε Μπαρεμέδα της Ισπανίας στόλος 5 πλοίων με κυβερνήτη τον Αδελάντο Ντον Παμφίλιο ντε Ναρβέθ και 600 άντρες με προορισμό την Αμερική. Ανάμεσά τους βρισκόταν ο δον Θεόδωρος, Έλληνας με καταγωγή μάλλον από νησί του Αιγαίου, άριστος γνώστης της ναυπηγικής, ο οποίος συμμετείχε στο ένοπλο τμήμα του στόλου. Σκοπός της αποστολής, που χρηματοδοτήθηκε αποκλειστικά από το βασιλιά της Ισπανίας Φίλιππο B΄, ήταν η κατάκτηση και η εγκατάσταση διοίκησης στις επαρχίες που βρισκόταν μεταξύ του ποταμού Ρίο Γκράντε, στη δυτική πλευρά του Κόλπου του Μεξικού και του ακρωτηρίου της Φλώριδας.
Τον Σεπτέμβριο του 1527, ύστερα από ένα σχετικά καλό ταξίδι, η αποστολή έφτασε στον ?γιο Δομίνικο και σύμφωνα με τον χρονικογράφο και ταμία της αποστολής Αλβάρ Νούνεθ Καμπέθα ντε Βάκα, αγοράστηκε ένα ακόμη πλοίο, άλογα, και αντικαταστάθηκαν όσοι άντρες είχαν αρρωστήσει ή πεθάνει στη διάρκεια του ταξιδιού. Στη διάρκεια της 45ήμερης παραμονής της αποστολής στον ?γιο Δομίνικο οι απώλειες των Ισπανών μεγάλωσαν, καθώς όπως σημειώνει ο Βάκα, περισσότεροι από 145 άντρες μας ξεμυαλίστηκαν από τις ντόπιες γυναίκες, χωρίς όλοι τους να επιστρέψουν στα πλοία».
Στην Κούβα. Επόμενος σταθμός των Ισπανών ήταν το Σαντιάγκο της Κούβας, όπου η αποστολή χωρίστηκε σε δύο μέρη. H πρώτη, με δυο καράβια και τον Θεόδωρο μέλος του πληρώματος, απέπλευσε με προορισμό το Τρινιντάντ για να φορτώσει προμήθειες. H δεύτερη, με επικεφαλής τον κυβερνήτη Ναρβέθ, παρέμεινε στο Σαντιάγκο. Στο Τρινιντάντ όμως τυφώνας χτύπησε τα δύο πλοία με αποτέλεσμα να βυθιστούν σχεδόν αύτανδρα παρασύροντας στο βυθό 60 άντρες. H τύχη χαμογέλασε στον Θεόδωρο και σε άλλους 30 ναυτικούς, που είχαν βγει στη στεριά προκειμένου να μεταφέρουν τα εφόδια στα πλοία και έτσι γλίτωσε το θάνατο.
Στο ημερολόγιο του Βάκα, του μοναδικού που κατέγραφε τα γεγονότα της εκστρατείας, δεν αναφέρεται με ποιο τρόπο ένας Έλληνας βρέθηκε στην ισπανική αποστολή. Στην εποχή εκείνη όμως ήταν σύνηθες φαινόμενο να συμμετέχουν μισθοφόροι από άλλες χώρες, άντρες διψασμένοι για εύκολο χρήμα. Επιπλέον ο Θεόδωρος αναφέρεται πάντοτε ως δον (τίτλος που χρησιμοποιούνταν για ελεύθερους πολίτες, που συνήθως ανήκαν στη μεσαία τάξη), ενώ από το χρονικό προκύπτει ότι διέθετε και υψηλές γνώσεις ναυπηγικής.
Στα κοφτερά βράχια των υφάλων. Στις 5 Νοεμβρίου του 1527 ο ισπανικός στόλος απέπλευσε από την Κούβα έχοντας πλέον στη δύναμή του 4 πλοία, 400 άντρες και 80 άλογα. Στις 14 Απριλίου του 1528 οι Ισπανοί κατακτητές αποβιβάστηκαν στις ακτές της δυτικής Φλώριδας, κοντά στη σημερινή πόλη Τάμπα, αφού προηγουμένως κινδύνευσαν να χάσουν όλα τους τα πλοία πάνω στα κοφτερά βράχια των υφάλων που περικλείουν το αμερικανικό λιμάνι. «Μόνο ο Θεός ξέρει πώς γλιτώσαμε αφού για ημέρες δεν φυσούσε καθόλου αέρας και τα πλοία είχαν ακινητοποιηθεί στο πιο επικίνδυνο σημείο, εκεί που τα ναυάγια ήταν περισσότερα από τα ψάρια. Επί 15 ημέρες ακούγαμε τους υφάλους να γδέρνουν τις καρίνες των πλοίων μας και όλοι μαζί προσευχόμασταν για τη ζωή μας», γράφει στο ημερολόγιό του ο Βάκα.
Ακολούθησαν μερικές ημέρες όπου οι Κονκισταδόρες ετοίμασαν πρόχειρα καταλύματα και εγκατέστησαν ένα υποτυπώδες διοικητήριο. «Από τις πρώτες ημέρες μας επισκέφτηκαν Ινδιάνοι που μας έδειξαν μικρά κομμάτια χρυσού. Όταν τους ρωτήσαμε πού τα βρήκαν, μας είπαν από τα βουνά που μένουν οι Απαλάτσι (φυλή Ινδιάνων) και ότι θα μπορούσαν να μας οδηγήσουν εκεί», σημειώνει ο Βάκα στο ημερολόγιό του.
Αποδεκατισμένοι. Στην πορεία τους προς τα βουνά των Απαλάτσι οι Ισπανοί αιχμαλώτιζαν τα γυναικόπαιδα των Ινδιάνων που συναντούσαν, σκότωναν τους άντρες και τους αρχηγούς τους προκειμένου να αναγκάσουν τους Ινδιάνους να τους μεταφέρουν το συντομότερο δυνατό στην πηγή του χρυσού. Ωστόσο η τακτική αυτή ελάχιστα τους βοήθησε καθώς σύντομα βρέθηκαν αποκλεισμένοι στην ηπειρωτική χώρα, δίχως εφόδια, με ασθένειες να έχουν αποδεκατίσει το 1/3 των ανδρών και τους Ινδιάνους να τους επιτίθενται σε καθημερινή βάση. «Πιστεύαμε ότι η αποστολή και η ζωή μας θα τελείωνε σε εκείνα τα βουνά. Είχαμε φάει σχεδόν όλα μας τα άλογα και τρεφόμασταν πλέον με σπόρους καλαμποκιού. Ευτυχώς όμως τότε βρέθηκε ένας άνθρωπος, στην κυριολεξία σταλμένος από τον Θεό», εξομολογείται ο Βάκα.
Βρήκε τον θάνατο από τους Ινδιάνους
Ο άνθρωπος που έσωσε την ισπανική αποστολή που βρέθηκε αποκλεισμένη και αποδεκατισμένη στα βουνά των Απαλάτσι ήταν ο δον Θεόδωρος που ανέλαβε να ναυπηγήσει βάρκες ώστε οι κονκισταδόρες να διαφύγουν μέσω παραπόταμων του Μισισιπή. Από τις 4 Αυγούστου μέχρι τις 20 Σεπτεμβρίου κατασκεύασε πέντε πλοιάρια μήκους 10 μέτρων από ξύλο και δέρματα ζώων. Αντί για καρφιά χρησιμοποίησε σφήνες από πευκόξυλο και κατράμωσε τις βάρκες με το ρετσίνι των πεύκων.
Ακολούθησε άλλος ένας μήνας περιπλάνησης των Ισπανών, που κατάφεραν να βγουν στην ανοικτή θάλασσα, αδυνατούσαν ωστόσο να εντοπίσουν την αρχική τους βάση όπου είχαν αφήσει τα πλοία τους. Στη διάρκεια της περιπλάνησής τους περισσότεροι από 100 άντρες πέθαναν από την πείνα και τις μάχες με τους Ινδιάνους, ενώ η δίψα απειλούσε να εξαφανίσει όσους είχαν καταφέρει να επιζήσουν.
Στις 28 Οκτωβρίου του 1528 η εναπομείνασα αποστολή έφτασε σε έναν όρμο, κοντά στη σημερινή πόλη Πενσακόλλα της Φλώριδας. Εκεί Ινδιάνοι προσφέρθηκαν να τους προμηθεύσουν με νερό και ο Θεόδωρος επέμενε να τους ακολουθήσει, ώστε να βεβαιωθεί ότι οι Ινδιάνοι δεν θα τους ξεγελούσαν και απλά θα τους άρπαζαν τα δοχεία τους. Παρ' όλες τις εκκλήσεις του Ναρβάεθ και των υπολοίπων μελών του πληρώματος ο Θεόδωρος αποβιβάστηκε μαζί με τον υπηρέτη του. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας όταν οι Ινδιάνοι επέστρεψαν ο Έλληνας δεν βρισκόταν μαζί τους, ενώ στις επίμονες ερωτήσεις των Ισπανών για το τι συνέβη στον Θεόδωρο αρνήθηκαν να απαντήσουν και τράπηκαν σε φυγή. Οι σύντροφοι του Θεόδωρου προσπάθησαν τις δύο επόμενες ημέρες να εντοπίσουν ίχνη του χωρίς όμως επιτυχία. Ορισμένοι τον κατηγόρησαν ότι έφυγε από κοντά τους διότι ήθελε να έχει περισσότερες πιθανότητες να επιβιώσει, ενώ άλλοι υποστήριξαν ότι σκόπευε να εξαγοράσει τους Ινδιάνους και να ανακαλύψει πρώτος το χρυσάφι. H αποστολή του Ναρβάεθ τελικά δεν στάθηκε τόσο άτυχη στη συνέχεια, αφού κατάφεραν το 1535 να φτάσουν στην Καλιφόρνια και τελικά επέστρεψαν στην Ισπανία το 1537, δέκα χρόνια αφότου είχαν φύγει από την πατρίδα τους.
Το 1540. Για τον Θεόδωρο η επόμενη αναφορά βρίσκεται στο χρονικό του Κονθάλο Βαλντέζ, γραμματέα του Ισπανού κατακτητή Ντε Σότο. Όταν, λοιπόν, το 1540 ο Ντε Σότο έφτασε στο σημείο που είχε εξαφανιστεί ο Θεόδωρος το 1528 έμαθε ότι δυο χριστιανοί που βρισκόταν στην αποστολή του Ναρβάεθ έμειναν με τους Ινδιάνους, οι οποίοι άγνωστο για πιο λόγο τους σκότωσαν. Οι Ινδιάνοι που αφηγήθηκαν το τέλος του Θεόδωρου δεν γνώριζαν το πότε ακριβώς δολοφονήθηκε ο Έλληνας ναυτικός, ούτε πού βρισκόταν θαμμένος. Παρέδωσαν ωστόσο στον Ντε Σότο το εγχειρίδιο που χρησιμοποιούσε ο Έλληνας ναυτικός.
ΤΑ ΝΕΑ , 24-12-2004
Αναρτήθηκε από trifylianews
ΑΠΟΚΕΦΑΛΙΣΜΟΣ ΑΡΚΟΥΔΑΣ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΟΒΡΥΣΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ
Σε θάνατο δι’ απαγχονισμού «καταδικάστηκε» αυτή τη φορά μια αρκούδα, στην περιοχή του ΔΔ Κεφαλόβρυσου στο νομό Ιωαννίνων, όπου, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες της ΚΑΛΛΙΣΤΩΣ, την προηγούμενη εβδομάδα σημειώθηκε νέο κρούσμα παράνομης εξόντωσης αρκούδας στην περιοχή.Ο θάνατος του άγριου ζώου προήλθε από πνιγμό, αφού πρώτα αυτό είχε παγιδευτεί από το λαιμό με συρμάτινη θηλιά. Αυτή η παράνομη «μέθοδος» σύλληψης και θανάτωσης ειδών άγριας πανίδας χρησιμοποιείται κυρίως για την παράνομη σύλληψη και θανάτωση αγριόχοιρων εκτός ή και εντός της κυνηγετικής περιόδου. Οι συρμάτινες θηλιές-μέθοδος φυσικά παράνομη- τοποθετούνται συνήθως σε περάσματα ζώων με σκοπό να τα παιδεύσουν και εν συνεχεία να τα εξοντώσουν. Αυτό συνέβη και στην περίπτωση της άτυχης αρκούδας, η οποία παγιδεύτηκε και τελικά κατέληξε με το πλέον μαρτυρικό τρόπο. Στην περιοχή βρέθηκαν μάλιστα σημάδια πάλης του ζώου, ενδεικτικά της προσπάθειάς του να απεγκλωβιστεί από την παγίδα που του είχαν στήσει.Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η αρκούδα, εν συνεχεία θάφτηκε πρόχειρα από τον υπαίτιο και αποτεφρώθηκε με σκοπό την εξάλειψη κάθε υποψίας και ίχνους. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΚΑΛΛΙΣΤΩΣ για τα γνωστά περιστατικά θανάτωσης αρκούδων στην περιοχή, τα κρούσματα λαθροθηρίας έχουν φτάσει σε ανησυχητικά επίπεδα. Είναι ενδεικτικό πως το παραπάνω περιστατικό είναι το τρίτο κατά σειρά περιστατικό στο ν. Ιωαννίνων σε διάστημα μόλις έξι μηνών!
Όπως φαίνεται όμως, οι αρκούδες της Πίνδου δεν απειλούνται μόνο άμεσα, από τα διαρκώς αυξανόμενα περιστατικά λαθροθηρίας, αλλά και έμμεσα από τη συρρίκνωση του βιοτόπου τους. Ακόμα εκκρεμεί η έκδοση της απόφασης του ΣτΕ, σχετικά με την αίτηση ακύρωσης της δημιουργίας λατομείου λήψης αδρανών υλικών στη δασική περιοχή «Φονικά» της Α. Πίνδου, την οποία είχαν καταθέσει οι Πολιτιστικοί Σύλλογοι των ΔΔ Καλλιθέας και Κορυδαλλού.Μια υπόθεση που εκδικάστηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2009, μετά από δύο αναβολές, ενώ οι κινητοποιήσεις τόσο των περιβαλλοντικών οργανώσεων όσο και της τοπικής κοινωνίας έχουν ξεκινήσει πολύ νωρίτερα με την ελπίδα εξεύρεσης εναλλακτικής λύσης ώστε να αποσοβηθεί η καταστροφή μιας περιοχής μεγάλης οικολογικής σημασίας. Η θέση «Φονικά» βρίσκεται όχι μόνο σε σημαντικό δασικό βιότοπο προτεραιότητας αλλά και σε απόσταση αναπνοής από σημείο όπου το χειμώνα φωλιάζουν αρκούδες.Η καθυστέρηση έκδοσης της απόφασης του ΣτΕ εδώ και δύο μήνες προβληματίζει ιδιαίτερα την ΚΑΛΛΙΣΤΩ. Η κατασκευαστική εταιρεία έχει ξεκινήσει από τον Δεκέμβριο του ‘08 τις εργασίες στην περιοχή και ενώ η απόφαση εκκρεμούσε από τότε. Η περαιτέρω καθυστέρηση, την ευνοεί ώστε να συνεχίζει ανενόχλητη τις εργασίες στο λατομείο, σε μια μέχρι προ τινος αδιατάρακτη δασική έκταση. Η αυτοψία της ομάδας της ΚΑΛΛΙΣΤΩΣ στην περιοχή την περασμένη εβδομάδα αποκάλυψε το μέγεθος της καταστροφής, επιβεβαιώνοντας τους φόβους πως ακόμα και μια ακυρωτική απόφαση του ΣτΕ, δε θα μπορεί να αναστρέψει την κατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση η καθυστέρηση θα έχει στοιχίσει όχι σε χρήματα αλλά σε φυσικούς πόρους των οποίων η διαχρονική αξία δεν φαίνεται να απασχολεί τους ιθύνοντες.
Αναρτήθηκε από epirusgate.blogspot.com
Spy pen για κατασκόπους και φοιτητές.......κυρίως!!!Ελληνες!!
Ένα κινητό τηλέφωνο κρυφά σε ένα στυλό εφοδιασμένο με ένα μικρό ακουστικό θα μπορούσε να κάνει ευτυχισμένους τους φοιτητές.
Το Spy Pen πωλείται στην τιμή των 219 ευρώ ... ακόμη:)και γενικά δεν είναι δυνατόν να μιλάμε δυνατά φυσικά, και συνεπώς να μεταδώσει ένα σαφές μήνυμα προς τον καλούντα, μπορεί πολύ εύκολα όμως να βοηθήσει ένα φοιτητή την εποχή των εξετάσεων.....
Ανθρωποειδή ρομπότ ετών τριών!!
Είναι ενα ανθρωποειδες ρομπότ έχει τη δυνατότητα να αναπαράγει τις κινήσεις του ένος μωρό ηλικίας 3 και μισο.
Τις κινήσεις στα μάτια, το κεφάλι και τα πόδια, όπως ένα παιδί. Μπορεί ακόμα να
αναγνωρίζει και αρπάζει αντικείμενα και μπορεί να παίξει.Ο στόχος είναι να αναπτυχθούν οι γνωσεις έτσι ώστε να κινείται ακριβώς όπως ένα παιδί
Επιδότηση 300 ευρώ για απόσυρση των παλιών κλιματιστικών προωθεί το υπουργείο ανάπτυξης
για να αντικαταστήσουν τις παλαιές τους συσκευές με νέες, γεγονός που θα συμβάλει καθοριστικά στην εξοικονόμηση ενέργειας είναι ο στόχος του υπουργείου Ανάπτυξης
Υπολογίζεται ότι χιλιάδες καταναλωτές θα εκμεταλλευτούν το κίνητρο και θα αλλάξουν τις παλαιές τους συσκευές με νέες, φιλικότερες στο περιβάλαν, με αξιοσημείωτη εξοικονόμηση ενέργειας.
Η εφαρμογή του μέτρου, προγραμματίζεται για τα μέσα Μαΐου, περίοδο που οι καταναλωτές προμηθεύονται μαζικά τα κλιματιστικά εν όψη καλοκαιριού.
Η επιδότηση αξίας 250-300 ευρώ και θα «τρέξει» τουλάχιστον για ένα εξάμηνο, μέχρι και τον Νοέμβριο, και θα ισχύει για αγορά κλιματιστικού τύπου τεχνολογίας inverter. ώστε να διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία του δωματίου, προσαρμόζοντας αυτόματα την απόδοσή του στη ζέστη ή στο κρύο χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Για να δοθεί η επιδότηση, ο αγοραστής θα συμπληρώνει μια σχετική αίτηση στο κατάστημα αγοράς. Αφού παραδώσει το προς απόσυρση κλιματιστικό,θα πληρώνει μόνο τη διαφορά από το κόστος του καινούργιου.
Τα καταστήματα πώλησης θα απευθύνεται στη σχετική υπηρεσία του υπουργείου Ανάπτυξης, που είναι αρμόδια για τα Κοινοτικά Προγράμματα (ΕΠΑΝ ΙΙ), η οποία και θα πιστώνει τη διαφορά
Hellenic Besiness
Υπολογίζεται ότι χιλιάδες καταναλωτές θα εκμεταλλευτούν το κίνητρο και θα αλλάξουν τις παλαιές τους συσκευές με νέες, φιλικότερες στο περιβάλαν, με αξιοσημείωτη εξοικονόμηση ενέργειας.
Η εφαρμογή του μέτρου, προγραμματίζεται για τα μέσα Μαΐου, περίοδο που οι καταναλωτές προμηθεύονται μαζικά τα κλιματιστικά εν όψη καλοκαιριού.
Η επιδότηση αξίας 250-300 ευρώ και θα «τρέξει» τουλάχιστον για ένα εξάμηνο, μέχρι και τον Νοέμβριο, και θα ισχύει για αγορά κλιματιστικού τύπου τεχνολογίας inverter. ώστε να διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία του δωματίου, προσαρμόζοντας αυτόματα την απόδοσή του στη ζέστη ή στο κρύο χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Για να δοθεί η επιδότηση, ο αγοραστής θα συμπληρώνει μια σχετική αίτηση στο κατάστημα αγοράς. Αφού παραδώσει το προς απόσυρση κλιματιστικό,θα πληρώνει μόνο τη διαφορά από το κόστος του καινούργιου.
Τα καταστήματα πώλησης θα απευθύνεται στη σχετική υπηρεσία του υπουργείου Ανάπτυξης, που είναι αρμόδια για τα Κοινοτικά Προγράμματα (ΕΠΑΝ ΙΙ), η οποία και θα πιστώνει τη διαφορά
Hellenic Besiness
ΤΗΝ ΚΟΠΑΝΗΣΕ ΠΑΛΙ Ο ΠΑΛΑΙΟΚΩΣΤΑΣ?
Νέα "γκάφα"της αστυνομίας... Προχθές το βράδυ είχαν υπό παρακολούθηση τον Βασίλη Παλαιοκώστα. ο οποίος έριχνε τις μάρκες του στο καζίνο του Λουτρακίου, σαν να μην συνέβαινε τίποτα. Οι αστυνομικοί τον ακολούθησαν μέχρι το Αλεποχώρι Μεγάρων και του εκεί του έκαναν σήμα να σταματήσει. Όπως αναφέρθηκε από την Αστυνομία, μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα αστυνομικοί σε μπλόκο, στην παλαιά εθνική οδό στο Αλεποχώρι, έκαναν σήμα σε ένα μαύρο τζιπ να σταματήσει για έλεγχο, αλλά ο οδηγός του ανέπτυξε ιλιγγιώδη ταχύτητα, σε μια προσπάθεια να διαφύγει τον έλεγχο. Από τη εκείνη τη στιγμή εκείνη άρχισε μία τρελή καταδίωξη που κράτησε για αρκετή ώρα και ενώ οι αστυνομικοί πυροβόλησαν αρκετές φορές εναντίον του καταδιωχθέντος αυτοκινήτου. Τελικά σε κάποια φάση ο οδηγός εγκατέλειψε το μαύρο τζιπ και κατάφερε να διαφύγει πεζός. Στο σημείο κατέφτασαν ισχυρές ομάδες της ΕΚΑΜ, ΜΑΤ και άλλες αστυνομικές δυνάμεις, που μαζί με τους αστυνομικούς της Ασφάλειας διεξάγουν έρευνες, επιδιδόμενοι σε ανθρωποκυνηγητό για τον εντοπισμό του φυγά.
Αναρτήθηκε από ΛΕΥΤΕΡΙΑ
Αναρτήθηκε από ΛΕΥΤΕΡΙΑ
